Cách phân biệt xe máy điện Nijia thật và Nijia nhái

Điều làm khách hàng khó chịu nhất là việc bị chủ cửa hàng, các nhà bán lẻ "lừa" mua xe nhái. Việc bạn bỏ hơn một đồng để có được một chiếc xe đạp, xe may dien tot nhat , xin độ bền cao thì đó không còn là cái giá cao nữa.

Hôm nay Nijia.vn sẽ giới thiệu với các bạn sơ lược về cách phân biệt xe nhái và xe thật. 

Một điều dễ hiểu rằng, xe làm nhái bao giờ trông cũng dại dại hơn xe thật. Các chi tiết, linh kiện sẽ được cắt tối giảm để giảm giá thành, từ đó chất lượng của xe cũng giảm đi rất nhiều, hình ảnh xe bị thay đổi. 

(dòng xe máy điện "rùa 6" được mệnh danh là vẻ đẹp của phái nữ)

Để phân biệt các bạn chỉ cần nhìn tổng thể của xe máy điện, xe đạp điện về nước sơn, các linh kiện trên xe.

Xe thật:  Nước sơn rất bóng, linh kiện trên xe có các bộ phận được làm bằng hợp kim chống rỉ như: hợp kim như phanh, để chân … đây là các bộ phận làm bằng kim loại và được sơn bóng. Ngoài ra lớp vỏ của xe thật sẽ làm bằng nhựa bóng giống như xe máy xin.

Xe nhái: Nước sơn và logo thương hiệu có mầu xỉn xỉn, vì vậy Quý khách hàng thật sự tỉnh táo xem kỹ hàng trên website trước khi đến xem. Tham khảo bạn bè và điều quan trọng là đến các nơi phân phối chính. Nhiều khi cửa hàng to, đẹp chưa phải là nơi bán hàng "xịn" 100%.

Hãy là người mua hàng thông thái và bảo vệ chính quyền lợi mua hàng của mình.

Các bạn có thể gọi điện cho tư vấn viên của chúng tôi. Chúng tôi sẽ tư vấn đầy đủ để bạn có thể lựa chọn vừa ý cho mình một chiếc xe đạp điện hoặc xe máy điện zoomer.

 Nijia - xe máy, xe đạp điện số 1 được yêu thích nhất tại Trung Quốc

Điện thoại tư vấn: 0962 900 663 - 0915 436 574

Email: info@nijia.vn

Ảm đạm thị trường mua bán xe máy điện dịp cuối năm

Tết không phải là thời điểm sôi động của thị trường xe máy điện vì thế nên không khí những ngày giáp tết với thị trường mua bán xe máy điện có vẻ ảm đạm hơn. 

Nổi lên như một phương tiện giao thông thân thiện với môi trường được nhiều người sử dụng nhưng thị trường xe đạp điện cuối năm không nhộn nhịp như giới kinh doanh mong đợi. Các con phố tập trung bán xe đạp điện tại Hà Nội như Tôn Đức Thắng, Tây Sơn, phố Huế, Kim Mã… khá đìu hiu, khách đến xem xe máy điện chính hãng nhiều hơn là có nhu cầu mua bán thực sự. Không ít chủ cửa hàng hết ra rồi vào, nhân viên bán hàng đứng phủi bụi cho xe và ngáp dài, ngáp ngắn.

Chủ một cửa hàng kinh doanh xe đạp điện có thâm niên cho biết doanh thu của thị trường này ước giảm khoảng 40% so với cùng thời điểm này năm ngoái. Con số bán ra cũng giảm cỡ một nửa so với kỳ vọng của giới kinh doanh.

Cùng thời điểm này năm ngoái, các cửa hàng kinh doanh xe đạp điện bước vào mùa hốt bạc. Tại thời điểm đó, phố Tôn Đức Thắng, Hà Nội chỉ có khoảng 3-5 cửa hàng. Giáp Tết, số lượng xe bán ra lên tới 100-150 xe mỗi tháng. Thế nhưng, năm nay lượng khách hàng giảm, số lượng xe bán ra chưa đầy 50 chiếc một tháng.

Theo giới kinh doanh, xe may dien chinh hang trên thị trường hiện nay, hàng chính hãng ít hơn so với các sản phẩm có xuất xứ Trung Quốc, Đài Loan được gắn mác Honda, Yamaha. "Cái dở của dòng sản phẩm này là gắn mác thương hiệu nổi tiếng mà quên mất rằng những hãng này chưa công bố sản xuất xe đạp điện. Và, người mua ngày càng thông minh, họ luôn tìm hiểu thông tin rất kỹ trước khi mua hàng", một hộ kinh doanh uy tín trên đường Khâm Thiên, chia sẻ.

Một lý do khiến các sản phẩm này "ế" khách, theo ông là đối tượng mua hàng. Không giống như xe máy hay ôtô, người sử dụng phương tiện này là học sinh, vì thế tốc độ, kiểu dáng được đặt lên hàng đầu mà không cần quan tâm đến những yếu tố khác. Ngoài ra, nền kinh tế nói chung vẫn chưa thoát ra khỏi ảnh hưởng của khủng hoảng, mức thu nhập của người tiêu dùng chưa tăng trong khi giá xe không giảm, lượng tiền cuối năm không sẵn để mua một chiếc xe đạp điện có giá cao hơn tháng lương bình quân.

Ảm đạm thị trường mua bán xe máy điện dịp cuối năm